Cubierta:
Material antideslizante; acceso a todos los instrumentos de navegación, sensores y monitores; acceso a energía, sonido e interfaz NMEA.

Sistema eléctrico:
Todo el sistema eléctrico está diseñado para operar incluso bajo el agua, está cubierto por material anticorrosivo, posee un complejo de soportes mecánicos que anulan vibraciones, está protegido contra roce y todos los componentes tienen respaldo y fusibles de corte de fácil acceso. La fuente de energía proviene de un generador eólico el cual es optimizado por el efecto del perfil de fuga de las velas.

Cabina:
Completamente aislada acústicamente, para facilitar los trabajos de registro acústico. Toda la superficie expuesta está cubierta por un material flexible para disminuir ruidos por elementos que puedan rozar o golpear la estructura.

Equipos:
Navegación satelital, piloto automático, sensores de temperatura y corriente superficial del agua, deflector de radar, radios de varios tipos, generador electrógeno de emergencia, motor con cubierta acústica, hélice posicionada fuera del área de nado de cetáceos y con pasador de detención de rápida acción en caso de tocar con alguna estructura, tres hidrófonos DIFAR omnidireccionales y de amplio rango, seis estabilizadores laterales, púlpito de proa de observación despejada, completa estación climática, computador, microscopio, equipo de biopsias, equipos de buceo y ecosonda frontal lateral y vertical tridimensional con el rango de frecuencia, existente en el mercado, más diferente al rango utilizado por los cetáceos.